Guadalajara, Jal. En mayo próximo estará en operación la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Guadalajara y al cierre del año estarán concluidas las obras de ampliación y remodelación consideradas en el plan de inversión para el quinquenio 2020-2024.

«La segunda pista iniciará operaciones en mayo; en este momento ya está el avión verificador de la Secretaría (de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) haciendo las certificaciones que es parte del proceso; luego, se tendrán que hacer publicaciones y entraremos en operación en mayo», detalló el director del aeropuerto tapatío, Martín Pablo Zazueta.

De acuerdo con el directivo, las obras en Guadalajara requirieron una inversión superior a los 15,000 millones de pesos; es decir, la mitad de los alrededor de 30,000 millones de la inversión quinquenal que realizó el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en los 12 aeropuertos que opera en el país.

⇁ Hub de Occidente

Zazueta Chávez subrayó que con la nueva infraestructura, el aeropuerto de Guadalajara se consolidará como el hub aeroportuario del Occidente del país.

«Guadalajara tiene la oportunidad, sin duda, de consolidarse como el hub de Occidente, ya lo somos en muchos de los aspectos, pero hay que tener capacidad para aprovechar la oportunidad que se tiene de la desconcentración del tráfico en la Ciudad de México.

⇁ Plan Guadalajara

Añadió que las obras del edificio terminal estarán concluidas en el primer semestre del año, mientras que el edificio de usos mixtos, que incluye un hotel que será operado por la cadena Hilton Garden, estará en operación en el mes de marzo próximo, y la segunda etapa de la ampliación del estacionamiento también concluirá en el primer semestre del año.

«Luego trabajaremos en vialidades y fachadas del edificio en lo que resta del año para estar concluyendo en diciembre la totalidad de las obras. Vamos a iniciar la construcción de la segunda terminal pero será en un área totalmente separada que no causará molestias a los pasajeros», explicó el director del aeropuerto.

Como parte del «Plan Guadalajara» falta la construcción de la segunda terminal, aunque la inversión requerida se incluirá en el siguiente plan quinquenal.

⇁ Crecimiento marginal

Martín Pablo Zazueta indicó que, debido a la revisión de motores de las aeronaves que afecta al sector de la aviación a nivel mundial, durante el mes de enero hubo una reducción en la oferta de asientos que lleva al aeropuerto a tener un crecimiento marginal.

«En el mes de enero crecimos 1% cuando veníamos creciendo a doble dígito; sí tuvimos un ajuste marginal que ya lo esperábamos y esperamos que también el tráfico tienda a recuperarse cuando se vayan incorporando los aviones», subrayó.